“高填方路基沉降防治”是一级建造师《公路工程管理与实务》科目第一章第四节的内容，学完这一知识点后，建议大家通过大量试题练习来巩固，如此方能在考场上稳操胜券，避免丢分！
一建《公路工程》章节题练习：高填方路基沉降防治
1、高填方路堤填筑时应合理确定填筑厚度，分层松铺厚度一般控制为()cm。
A.10
B.20
C.30
D.40
参考答案：C
参考解析：为了预防高填方路堤沉降，应合理确定路堤填筑厚度，分层松铺厚度一般控制在30cm。路堤应采用水平分层的填筑方式，按横断面全宽分层逐层向上进行填筑。
2、导致高填方路堤沉降的原因有（）。
A.施工中路基土含水率控制不严，导致压实度不足
B.未严格按分层填筑、分层碾压工艺施工
C.填料中混进了碎石
D.路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶
E.先施工低路堤，后施工高填方路基
参考答案：A,B,D,E
参考解析：填料中混进了碎石不会影响路堤沉降。
路堤填料土质差，填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土，由于土壤中有机物含量多，抗水性差、强度低等特性的作用，路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。
故选ABDE。
路堤填料土质差，填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土，由于土壤中有机物含量多，抗水性差、强度低等特性的作用，路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。
故选ABDE。
3、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（）。
A.施工时压路机工效过大
B.原地面未清除草根、树根等
C.填筑顺序不当
D.压实不足
E.在填挖交界处没有挖台阶
参考答案：B,C,D,E
参考解析：高填方路基沉降原因分析：
(1)路基施工前未认真设置纵、横向排水系统或排水系统不畅通，长期积水浸泡 路基，使地基和路基土承载力降低，导致沉降发生。
(2)原地面处理不彻底，如未清除草根、树根、淤泥等不良土质，地基压实度不足等因素，在静、动荷载的作用下，使路基沉降变形。
(3)在高填方路堤施工中，未严格按分层填筑、分层碾压工艺施工，路基压实度不足而导致路基沉降变形。
(4)不良地质路段未予以处理而导致路基沉降变形。
(5)路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶，原状土和填筑土密度不同，衔接不良而导致路基不均匀沉降。
(6)填筑路基时，未全断面均匀分层填筑，而是先填半幅后填另半幅，导致发生不均匀沉降。
(7)施工中路基土含水率控制不严，导致压实度不足而产生不均匀沉降。
(8)施工组织安排不当，先施工低路堤，后施工高填方路基。往往高填方路堤施 工完成后就立即铺筑路面，路基没有足够的时间固结，导致路面使用不久就破坏。
(9)高填方路基在分层填筑时，没有按照相关规范要求的厚度进行铺筑，随意加厚铺筑厚度；压实机具按规定的碾压遍数压实时，压实度达不到规范规定的要求。当填筑到路基设计高程时，必然产生累计的沉降变形，在重复荷载与填料自重作用下产生下沉。
(10)路堤填料土质差，填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土。由于土中有机物含量多、抗水性差、强度低等特性的作用，路堤将产生塑性变形或沉陷破坏。
(1)路基施工前未认真设置纵、横向排水系统或排水系统不畅通，长期积水浸泡 路基，使地基和路基土承载力降低，导致沉降发生。
(2)原地面处理不彻底，如未清除草根、树根、淤泥等不良土质，地基压实度不足等因素，在静、动荷载的作用下，使路基沉降变形。
(3)在高填方路堤施工中，未严格按分层填筑、分层碾压工艺施工，路基压实度不足而导致路基沉降变形。
(4)不良地质路段未予以处理而导致路基沉降变形。
(5)路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶，原状土和填筑土密度不同，衔接不良而导致路基不均匀沉降。
(6)填筑路基时，未全断面均匀分层填筑，而是先填半幅后填另半幅，导致发生不均匀沉降。
(7)施工中路基土含水率控制不严，导致压实度不足而产生不均匀沉降。
(8)施工组织安排不当，先施工低路堤，后施工高填方路基。往往高填方路堤施 工完成后就立即铺筑路面，路基没有足够的时间固结，导致路面使用不久就破坏。
(9)高填方路基在分层填筑时，没有按照相关规范要求的厚度进行铺筑，随意加厚铺筑厚度；压实机具按规定的碾压遍数压实时，压实度达不到规范规定的要求。当填筑到路基设计高程时，必然产生累计的沉降变形，在重复荷载与填料自重作用下产生下沉。
(10)路堤填料土质差，填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土。由于土中有机物含量多、抗水性差、强度低等特性的作用，路堤将产生塑性变形或沉陷破坏。
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