“交通机电工程主要设施施工技术要求”是一级建造师《公路工程管理与实务》科目第五章第二节的内容,学完这一知识点后,建议大家通过大量试题练习来巩固,如此方能在考场上稳操胜券,避免丢分!

一建《公路工程》章节题练习:交通机电工程主要设施施工技术要求
1、收费系统施工中,车道内埋设抓拍和计数线圈的位置应为( )。
A.素混凝土板,并保证没有板块接缝
B.钢筋混凝土板横向接缝处
C.连续配筋混凝土板,并保证没有板块接缝
D.预应力混凝土板纵向接缝处
2、监控主要外场设备基础安装要求,基础的接地电阻必须≤( )Ω,防雷接地电阻必须≤( )Ω。
A.10、4
B.4、10
C.10、20
D.20、10
3、高速公路通信系统光纤接续适合采用( )。
A.绑接法
B.熔接法
C.热缩管法
D.V形槽法
4、下列关于通信系统的电源线敷设的说法,错误的有()。
A.交、直流电源的馈电电缆不应分开布设
B.电缆线与设备端子连接时,应使端子受到机械压力
C.电源线的规格、熔丝的容量均应符合设计要求
D.电源线必须用整段线料
E.正负线两端应有统一的红蓝标志
选项B错误,电源线与设备端子连接时,不应使端子受到机械压力。
选项E正确,采用胶皮绝缘线作直流馈电线时,每对馈电线应保持平行,正负线两端应有统一的红蓝标志。
故选AB。
5、通信设备的安装要求主要应考虑的有()。
A.机架安装
B.布放电缆
C.敷设电源线
D.接地装置
E.机房布线
6、关于光缆接续的说法中,正确的有( )。
A.光缆接续前核对光缆程式、接头位置并根据预留长度的要求留足光缆
B.根据光缆的端别,核对光纤、铜导线并编号作永久标记
C.光纤接续宜采用V形槽法
D.增强保护方法采用热可缩管法、套管法和U形槽法
E.光缆加强芯的连接应根据接头盒的结构夹紧、夹牢,并能承受与光缆同样的拉力,加强芯按悬浮处理
(1)光缆接续前核对光缆程式、接头位置并根据预留长度的要求留足光缆。
(2)根据光缆的端别,核对光纤、铜导线并编号作永久标记。
(3)光纤接续宜采用熔接法,接续完成并测试合格后立即做增强保护措施。增强保护方法采用热可缩管法、套管法和V形槽法。
(4)光纤全部接续完成后根据光缆接头套管(盒)的不同结构,将余纤盘在光纤盘片内,盘绕方向应一致,纤盘的曲率半径应符合设计要求,接头部位平直不受力。
(5)光缆加强芯的连接应根据接头盒的结构夹紧、夹牢,并能承受与光缆同样的拉力,加强芯按悬浮处理。


























