2025年注安技术第三章考点：场(厂)内专用机动车辆安全技术

在备考2025年注安技术科目时，“场(厂)内专用机动车辆安全技术”这一考点需掌握起重机械安全装置、起重机械使用安全技术等内容。

一、场(厂)内专用机动车辆使用安全管理★★★★

(1)场(厂)内专用机动车辆在每日投入使用前应进行日常检查，在使用过程中还应当加强对场(厂)内专用机动车辆的巡检并且形成使用记录。

(2)在用场(厂)内专用机动车辆的月度检查内容至少包括整车工作性能、动力系统、转向系统、起升系统、液压系统、制动功能、安全保护和防护装置、载荷搬运装置、载荷装卸控制装置、车轮紧固件、充气轮胎的气压、警示装置、灯光、仪表显示、安全监控装置等。

(3)在用场(厂)内专用机动车辆的年度检查除包括前项要求的月度检查内容外，还应当包括主要受力结构件的变形、裂纹、腐蚀，实心截面货叉的厚度磨损量;主要零部件的变形、裂纹、磨损;指示装置的可靠性和精度，电气和控制系统功能的检查;必要时还要进行相关的载荷试验。

此外，在爆炸性环境中使用的叉车，其年度检查还包括隔爆型电气部件隔爆面及隔爆箱盖的可靠性，浇封型电气部件浇封面的完整性，蓄电池及电源装置安装及连接的符合性，电路连接及其性能的可靠性，电缆引入装置的密封性，外壳多余孔的封堵及金属部件与整车的等电位要求。

规范中定义，年度检查在月度检查的基础上检查符合性、一致性和安全完整性。

三、场(厂)内专用机动车辆涉及安全的主要部件★★★

(一)通用要求

1.动力系统

动力源为蓄电池的场车，应当设置蓄电池固定装置。对标称直流电压超过120V的蓄电池应当有防护措施，保证蓄电池箱未经允许时不能被打开。金属盖板或者非金属盖板的金属部件与蓄电池外露带电部分之间应当有30mm以上的间隙，当盖板和带电部分被有效绝缘，其间隙至少有10mm。

2.制动系统(刹车和手刹)

应当设置行车、驻车制动系统，并且有相应的制动装置。驻车制动系统应当通过纯机械装置把工作部件锁止，手柄操纵的驻车制动控制装置应当有防止意外释放的功能。坐驾式车辆的行车制动系统与驻车制动系统应当由独立的装置进行操作，满足司机在座位上实现驻车制动。

3.电气和控制系统

(1)场(厂)内专用机动车辆的启动应当设置开关装置，需要由钥匙、密码或者磁卡等才能启动。

(2)电动场(厂)内专用机动车辆的控制系统应当具有欠电压/过电压、过电流、过热保护功能(关键词：没有欠电流保护)。

(3)电动场(厂)内专用机动车辆的电气系统应当采用双线制。

(4)电动场(厂)内专用机动车辆应当设置非自动复位且能切断所有驱动部件电源的紧急切断装置，安装位置应当方便司机操作。

(二)叉车

1.主要受力结构件

主要受力结构件应当具有足够的强度和刚度，在强度试验和偏载试验中，不发生永久变形或者损坏。货叉是安装在叉车货叉梁上的L形承载构件，也称取物装置。货叉必须符合相关标准，并通过重复加载的载荷试验检测。起升货叉架的链条主要有板式链和套筒滚子链两种，需进行极限拉伸载荷和检验载荷试验。

2.传动系统(防止挂挡启动)

静压传动叉车只有处于制动状态时才能启动发动机。机械和液力传动的内燃叉车应当配备在传动装置处于接合状态时，能防止发动机启动的装置。

补充：常设置一个空挡保护装置，一般将它装配在变速器的操纵机构上，可以防止叉车意外挂挡启动。

3.液压系统(安全阀)

叉车应当设置能防止系统内压力超过预定值的装置，此装置的设计和安装能够避免意外的松动或者调节，调整压力需要使用工具或者钥匙。因此，高压胶管必须符合相关标准，并通过耐压试验、长度变化试验、爆破试验、脉冲试验、泄漏试验等试验检测。叉车液压系统用软管、硬管和接头至少能承受液压回路3倍的工作压力。

注意：重点记忆上述试验名称—压长爆脉漏

4.安全保护和防护装置

(1)额定起重量不大于10000kg 的坐驾平衡式叉车和坐驾侧面式叉车(单侧)应当配备司机防护约束装置，如安全带。

(2)最大起升高度大于1800mm的乘驾式叉车应当安装护顶架，一般由型钢焊接而成应进行动态和静态两种载荷试验检测。

(3)没有安装护顶架的带有折叠站板的步驾式叉车，当侧面防护装置处于其保护位置时，应当采取措施防止起升高度大于1800mm。

(4)起开系统应当设置防越程装置，避免货叉架和门架上的运动部件从门架上端意外脱落。

(5)应当设置防止货叉意外侧向滑移或者脱落的装置。

(6)乘驾式电动叉车、电液换向的乘驾式内燃平衡重式和侧面式叉车，应当设置司机坐(站)姿状态感知系统。当司机不在正常操作位置时，车辆不能进行动力运行;当司机回到正常操作位置，但没有进行额外操作时，动力运行、门架倾斜和货叉移动均不应自动发生。

(7)应当设置司机权限信息采集器。通过指纹、虹膜、人脸特征等生物信息或者磁卡等与个人身份信息唯一绑定的媒介，当该采集器失效、拆除或者司机信息不正确时，车辆不能启动。

(8)其他。挡货架，为防止货物向后坠落而设置的框架;稳定支腿，装卸作业时为保证和增加车辆的稳定性而设置的辅助支腿;货物稳定器，压住货叉上的货物，以防货物倒塌、滑落的属具;料(翻)斗锁定装置，使料斗锁定在运料位置的装置;下降限速阀，控制下降速度。

(三)观光车辆

(1)每位乘客应当有安全带。

(2)每位乘客应当有安全拉手，靠近车体边缘的乘客应当有安全实用的扶手，扶手距离座椅上表面高度不低于180mm。

(3)车辆侧面的乘客上下车出入口处应当设置护栏、侧围、护链等安全防护装置。

(4)与运行方向相反的布置、位于车辆最后部的乘客座位应当装设保护围栏等安全防护装置。

(5)顶棚蒙皮优先选用金属材料，非金属材料应当有金属骨架。

(6)观光列车上应当设置视频监控装置，能清晰监测到车内乘客、道路及周边环境，视频存储时间不应当少于72h。

(7)观光列车的最后一节车厢内，应当设置安全员专用座椅，并且设置安全员与司机双向沟通的装置。

(8)观光列车的牵引连接装置上，应当设置防止观光列车在行驶中因振动和撞击而使连接脱开的安全装置。

(9)观光列车的牵引车头、车厢的所有连接部位，应当设置当牵引连接失效后的二次保护装置。

四、场(厂)内专用机动车辆使用安全技术★★★

(1)被装物件重量应在允许载荷范围内。当物件重量不明时应将该物件叉起离地100mm检查机械的稳定性，确认无超载现象后，方可运送。

(2)叉装时，物件应靠近起落架，其重心应在起落架中间。

(3)物件提升离地后，应将起落架后仰，方可行驶。

(4)两辆叉车同时装卸一辆货车时，应有专人指挥联系。

(5)不得单叉作业和使用货叉顶货或拉货。

(6)叉车在叉取易碎品、贵重品或装载不稳的货物时，应采用安全绳加固，必要时，应有专人引导，方可行驶。

(7)以内燃机为动力的叉车，进入仓库作业时，应有良好的通风设施。严禁在易燃、易爆的仓库内作业。

(8)严禁货叉上载人。驾驶室除规定的操作人员外，严禁其他任何人进入或在室外搭乘。

(9)当叉车司机视线不良或者受阻时，倒车低速行驶或者在专人指挥下低速行驶。

2.蓄电池车辆

不要把蓄电池暴露在火花和明火中，以免引起爆炸。