在建设工程项目管理中，双代号时标网络计划是一种非常实用的进度计划方法。通过这种计划，可以直观地展示各工作的逻辑关系和时间关系，从而更好地控制项目的进度。关键工作是指那些总时差为0的工作，这些工作如果延误，将直接影响整个项目的工期。以下是识别和处理双代号时标网络计划中关键工作的具体步骤：
绘制双代号时标网络图：首先，根据项目的具体工作内容和逻辑关系，绘制出双代号时标网络图。确保所有工作的时间坐标准确无误。
计算最早开始时间和最早完成时间：从项目的起点节点开始，依次计算每个工作的最早开始时间（ES）和最早完成时间（EF）。这些时间可以在时间坐标轴上直接读取。
计算最迟开始时间和最迟完成时间：从项目的终点节点开始，反向计算每个工作的最迟完成时间（LF）和最迟开始时间（LS）。这些时间可以通过从终点节点逐个向前推算得到。
计算总时差：对于每个工作，计算其总时差（TF），即该工作在不影响项目总工期的前提下，可以机动的时间。总时差 = 最迟开始时间 - 最早开始时间 或者 总时差 = 最迟完成时间 - 最早完成时间。
识别关键工作：关键工作是指总时差为0的工作。因此，关键路径就是由那些总时差为0的工作组成的路径。这些工作如果延误，将直接影响整个项目的工期。
标记关键工作：在双代号时标网络图上，用粗线或不同颜色的线标记出关键工作，以便于识别和管理。这有助于项目管理人员重点关注这些关键工作，确保它们按时完成。
优化项目进度：通过调整非关键路径上的工作时间或资源分配，可以在不改变项目总工期的前提下，优化项目进度。例如，可以将更多的资源分配给关键工作，以提高其完成效率。
监控和调整：在整个项目执行过程中，定期监控关键工作的进展情况。如果发现关键工作可能延误，应及时采取措施进行调整，如增加资源、延长工作时间或重新安排工作顺序，以确保项目按计划进行。
通过以上步骤，可以准确地识别和处理双代号时标网络计划中的关键工作。关键工作的识别和处理不仅有助于项目管理人员更好地理解和控制项目的进度，还能为项目决策提供有力支持。
科目：建设工程项目管理
考点：双代号时标网络计划
1、双代号时标网络计划中，当某工作之后有虚工作时，则该工作的自由时差为( )。
A.该工作的波形线的水平长度
B.本工作与紧后工作间波形线水平投影长度的最大值
C.本工作与紧后工作间波形线水平投影长度的最小值
D.后续所有工作中波形线水平投影长度的最小值
选项C描述正确，选项BD错误；
A选项描述不够准确，例如下图工作H之后有虚工作，其自由时差就不等于其工作的波形线的长度；该工作的波形线的长度=0，但该工作自由时差为1；
2、已知某工程网络的计划工期等于计算工期，且工作的开始节点和结束节点均为关键节点，则该工作( )。
A.为关键工作
B.总时差等于自由时差
C.自由时差为零
D.总时差大于自由时差
由图可知，工作F的开始节点2和结束节点7均为关键节点，但工作F不在关键线路上，不是关键工作；
选项B正确、选项D错误：某项工作的总时差等于从该工作开始节点出发，经过该工作，到达网络计划关键线路中波形长度和的最小值。而因为该工作的紧后工作为关键工作，故该工作的总时差=该工作的自由时差；
选项C错误：由图可知，工作F存在自由时差，且自由时差≠0；
3、某工程双代号时标网络计划如下图所示，该计划表明( )。 
A.工作C的自由时差为2天
B.工作E的最早开始时间为第4天
C.工作D为关键工作
D.工作H的总时差和自由时差均为零
E.工作B的最迟完成时间为第1天
