在建设工程项目的进度管理中，双代号网络计划是一种非常有效的工具。为了确保项目按时完成，项目经理需要准确地确定关键工作和关键线路。关键工作是指在网络计划中总时差最小的工作。特别地，当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作即为关键工作。
例如，在图4.3-7和图4.3-8所示的双代号网络计划中，工作1-2、工作2-5和工作6-7的总时差均为零，因此它们被认定为关键工作。这些关键工作对整个项目的工期有直接影响，因此在实际进度控制中必须重点关注。
确定了关键工作之后，下一步是找出关键线路。关键线路是指从起点节点到终点节点的通路中，所有工作的持续时间总和最大的那条线路。这条线路上的各项工作首尾相连，构成了关键线路。关键线路一般用粗箭线或双线箭线标出，也可以用彩色箭线标出。例如，在图4.3-7和图4.3-8所示的双代号网络计划中，线路①→②→⑤→⑥→⑦即为关键线路。
关键线路的长度就是网络计划的总工期。在工程网络计划实施过程中，关键线路可能会发生转移，因此需要定期检查和调整。关键线路上各项工作的持续时间总和应等于网络计划的计算工期，这一特点也是判别关键线路是否正确的准则。
掌握这些方法和技巧，可以帮助项目经理更好地进行进度管理和控制，确保项目按时交付。通过对关键工作的识别和关键线路的确定，项目经理可以更加有效地安排资源，优化项目进度，从而提高项目的整体效率和成功率。
科目：建设工程项目管理
考点：双代号网络计划中关键工作及关键线路的确定
1、双代号时标网络计划中，当某工作之后有虚工作时，则该工作的自由时差为( )。
A.该工作的波形线的水平长度
B.本工作与紧后工作间波形线水平长度之和的最大值
C.本工作与紧后工作间波形线水平长度之和的最小值
D.后续所有工作中波形线水平长度之和的最小值
2、计划工期等于计算工期的双代号网络计划中，关于关键节点特点的说法，正确的是（）。
A.相邻关键节点之间的工作一定是关键工作
B.以关键节点为完成节点的工作总时差和自由时差相等
C.关键节点连成的线路一定是关键线路
D.两个关键节点之间的线路一定是关键线路
3、某双代号网络计划如下图所示(图中粗实线为关键工作)，若计划工期等于计算工期，则自由时差一定等于总时差且不为零的工作有( )。
A.①→②
B.③→⑤
C.②→⑦
D.④→⑤
E.⑥→⑧
