在化工企业汽车装卸作业中，静电引发的火灾爆炸事故占比高达42%（数据来源：GB/T 45420-2025附件L）。2023年某石化企业汽油装卸过程中因静电积聚引发闪爆，直接经济损失超2000万元的事故，再次敲响静电防护警钟。
静电产生三大高危环节：
物料流动带电：当流速超过1m/s时（依据AQT 3034-2022规定），烃类液体在管道内流动可产生15kV以上的静电电压
人体静电积累：作业人员未穿戴防静电服行走时可携带8-25kV静电
分离带电：卸料软管快速脱离槽车时可能产生火花放电
标准要求的防护措施：
接地系统：
槽车必须使用截面积≥6mm²的铜制接地线（GB 12158要求）
接地电阻实时监测显示装置（需≤10Ω）
设置双地桩冗余接地（间隔≥3米）
流速控制：
初始流速限制在1m/s内（24版教材建议使用变频泵控制）
鹤管末端安装静电消除器（消电效率需≥99.9%）
个人防护：
作业人员必须穿戴防静电服/鞋（表面电阻1×10⁵-1×10⁹Ω）
禁止在作业区穿脱衣物（人体静电可引燃最小点火能0.1mJ的蒸气）
行业最新实践：
推广使用静电在线监测预警系统（与DCS联锁）
装卸区地面采用导静电混凝土（电阻率≤1×10⁶Ω·m）
安装离子风静电消除装置（尤其适用于低导电性液体）
根据AQT 3034-2022培训矩阵要求，涉及静电防护的岗位（如外操）必须达到B3/M1+M4培训等级，且每半年复训一次。企业ESD（静电放电）风险评估应纳入工艺危害分析（PHA）定期审核内容。
科目：化工安全
考点：装卸作业安全管理
1、某企业新建汽车油品装卸台，向汽车油罐车装甲B,乙类油品，下列对装卸台的安全要求中，正确的是（ ）
A.甲B、乙类油品宜在装车棚内灌装，但不可共用一个装车棚(亭)
B.装卸台应布置在储罐区全年最小频率风向的下风侧
C.液体装车流量不宜小于30m³/h，但装卸车流速不得大于4.5 m/s
D.汽车装油站台，一般采用封闭式建筑
2、炼化企业拟新建成品油汽车装卸站台，向汽车油罐车灌装甲、乙、丙、类油品。下列针对装卸站台的安全要求中，错误的是（ ）。
A.甲、乙、丙A类油品宜在装车棚内灌装，但不可共用一个装车棚（亭）
B.为便于车辆的进出，作业区要靠近公路，在人流较少的库区边缘
C.油品装车流量不宜小于30m3／h，但装卸车流速不得大于4.5m／s
D.装卸站台的位置应设在库区全年最小频率风向的上风侧
3、下列不属于汽车装卸作业最常见的事故的是( )。
A.泄漏
B.倾覆
C.爆炸
D.中毒
