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2021年监理工程师《目标控制交通》试题及答案（5）
[单选题] 隧道洞内工作面预注浆是分段进行的，一次注浆段长度，在极破碎岩层为( )。
A.30～50m
B.15～30m
C.10～15m
D.5～10m
洞内工作面预注浆是分段进行的，一次注浆段长度，在极破碎岩层为5～10m，在破碎岩层中为10～15m，在裂隙岩层中为15～30m，重复注浆可取30～50m。掘进长度为注浆长度的70%～80%，每段预留20%～30%作为下段注浆的止浆盘。
[单选题] 下列不属于施工阶段的环境保护监理工作的是( )。
A.对工地进行巡视或旁站监理
B.检查环境保护措施和成果
C.建立、保管环境保护监理资料档案
D.监测空气质量
D选项属于环境监测的内容。
[单选题] 对于路面粒料类基层，以下说法不正确的是( )。
A.嵌锁型粒料基层的整体强度主要依靠碎石颗粒之间的嵌锁和摩阻作用，颗粒间的黏结力很小
B.嵌锁型结构强度主要取决于石料的强度、形状、尺寸、均匀性、表面粗糙度以及施工时的压实程度
C.级配型粒料基层的强度和稳定性取决于内摩擦角和黏结力的大小
D.当石料强度高，形状接近立方体、有棱角、尺寸均匀、表面粗糙、压实度高时，结构层的强度就低
选项D，当石料强度高，形状接近立方体、有棱角、尺寸均匀、表面粗糙、压实度高时，结构层的强度就高。
