在工业建筑的防火设计中，厂房与仓库的消防车道设置是总平面布局检查的重要内容之一。根据现行国家标准《建筑设计防火规范》（GB50016-2014，2018年版）的相关规定，消防车道的合理设置直接关系到火灾时消防车辆能否快速抵达并有效开展救援作业。
首先，对于工厂、仓库区域，必须设置消防车道。特别是高层厂房，以及占地面积大于3000m²的甲、乙、丙类厂房，应优先采用环形消防车道。当受场地条件限制难以实现环形布置时，可沿建筑的两个长边设置消防车道，以保障至少两侧具备消防救援通行能力。
其次，对于占地面积大于1500m²的乙、丙类仓库，同样要求设置环形消防车道；确有困难的，也应沿其两个长边设车道。值得注意的是，若为多座厂房或仓库集中布置形成的建筑群，当总长度超过220m时，应设置穿过建筑的消防车道；当无法穿越时，需沿四周设置环形车道，确保消防车能够从多个方向接近火点。
此外，针对设有封闭内院或天井且短边长度大于24m的建筑，宜设置可通往内院或天井的消防车道，以便于扑救内部火灾。所有消防车道的净宽度和净高度均不应小于4m，坡度不宜大于8%，并确保无妨碍消防车通行的障碍物。
特别提醒：在实际检查过程中，常见问题包括占用消防车道、未按面积要求设置环形车道、尽头式车道未设回车场等，这些都属于重大火灾隐患，必须依法督促整改。
综上所述，科学合理的消防车道布局是工业建筑消防安全的第一道防线，设计与监管单位必须严格依规执行。
科目：消防安全技术综合能力
考点：厂房、仓库
1、在对厂房进行平面布置的检查过程中，不符合相关规范要求的是（）。
A.面粉厂内设置了用于管理的办公室，并且采用耐火极限不低于2.00 h的防火隔墙和耐火极限不低于1.00 h的楼板与其他部位隔开
B.某储存沥青的中间仓库采用防火墙和耐火极限不低于1.50 h的不燃性楼板与其他部位分隔
C.储存汽油的中间仓库采用防火墙和耐火极限不低于1.50 h的不燃性楼板与其他部分分隔
D.某酚醛泡沫塑料及其制品中间仓库，设置了直接为仓库服务的管理用房，采用耐火极限不低于2.50 h的防火隔墙和耐火极限不低于1.50 h的楼板与其他部位隔开
