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1、空气分离车间在生产氧气、氮气及其他稀有气体过程中，易发生设备故障导致停机。下列预防空气分离车间设备故障的措施中，正确的是（）。
A.启动空冷塔，应先启动水泵，观察压力达到设定值时再导气；停车时，应先停气降压再停水泵
B.空气纯化器切换使用分子筛，应快速开关阀门；导气时，应迅速降低系统压力
C.为防止透平式压缩机发生喘振，作业前，应检查离心式压缩机防喘振的自动放散阀是否正常
D.为预防离心式液体泵发生气堵和气蚀现象，应提高泵的安装高度，以降低泵的进口压力
B选项错误。在空气纯化器进行切换使用时，阀门不能开关过快；系统导气时，不可造成系统压力降低波动过大，引起气流速度过大冲击分子筛，使分子筛粉化。
D选项错误。降低泵的安装高度，以提高泵的进口压力。加强液氧管路的保冷，以防液氧因吸收热量造成温度升高而汽化。不应让液氧泵在空转状态运转时间过长。
C选项正确；为防止透平式压缩机发生喘振，作业前，应检查离心式压缩机防喘振的自动放散阀是否正常
2、在低温下储存的液氧遇热发生膨胀，在常温下会急剧蒸发，体积可扩大( )倍。
A.200
B.400
C.800
D.1000
3、下列纯净气体中，会导致中毒症状的是（ ）。
A.氮气
B.氧气
C.氩气
D.氙气
A.氮气是一种无色、无味、无毒的不可燃气体。高浓度的氮气会取代空气中的氧气，从而导致缺氧和窒息，但不会直接引起中毒。
C.氩气也是一种无色、无味、无毒的不可燃气体。高浓度的氩气同样会导致缺氧和窒息，但不会直接引起中毒。
D.纯净的氙气没有毒性，当氙气和氧气混合，有麻醉性。
4、以下有关氧气、氮气和氩气安全生产的说法错误的是( )。
A.常温检查完成后，要用空气介质对整套系统进行降温，在低温下进行检漏
B.气压缩机运转正常后，逐步增加加工空气量，查看过滤室阻力是否正常
C.主塔精馏可实现氧氮分离
D.氮进入冷凝蒸发器的冷凝侧被液氧冷却变成液氮。一部分作为下塔回流液沿塔板流下，至下塔塔釜便得到含氧25%～40%的富氧液空
①检漏、裸冷。常温检查完成后，冷箱内装填绝热材料之前，要用空气介质对整套系统进行降温，在低温下进行检漏。A选项正确;
②空气的吸入。空气压缩机运转正常后，逐步增加加工空气量，查看过滤室阻力是否正常。投入预冷系统和分子筛。B选项正确;
③主塔精馏。主塔先将空气通过压缩、膨胀降温，直至空气液化，再利用氧、氮的汽化温度（沸点）不同来实现氧氮分离。C选项正确;
④气、液体的取出。氮进入冷凝蒸发器的冷凝侧时，由于它的温度比蒸发侧液氧温度高，被液氧冷却变成液氮。一部分作为下塔回流液沿塔板流下，至下塔塔釜便得到含氧36%～40%的富氧液空。D选项错误；
6、下列关于氧气管道安全控制措施的说法，错误的是（ ）。
A.架空氧气管道与明火地点等之间的最小净距不应小于10 m
B.氧气管道与乙炔管道共架敷设时，应设在乙炔管道的下方
C.氧气管道与油质管道同沟敷设时，应设在油质管道的下方
D.氧气管道上的法兰连接和螺纹连接处，应用金属导线跨接，跨接电阻应小于0．03Ω
氧气管道与乙炔、氢气管道共架敷设时，应设在乙炔、氢气管道的下方或支架两侧；与油质、有可能泄漏腐蚀性介质的管道共架敷设时，应设在该类管道的上方或支架两侧。B选项正确;
氧气管道不应与可燃气体管道(不含乙炔)、油质管道、腐蚀性介质管道、电缆线同沟敷设，且氧气管道地沟不应与该类管线地沟相同。C选项错误；
氧气(包括液氧)设备、管道、阀门上的法兰连接和螺纹连接处，应采用金属导线跨接，其跨接电阻应小于0．03Ω。D选项正确;
7、分子筛吸附器是保证空分装置长期安全可靠运转的关键基础设备，其作用是吸附、清除原料空气中的水分、乙炔、二氧化碳及一些能吸附的碳氢化合物。下列预防分子筛中毒的措施中，正确的是( )。
A.保证压缩机密封气温度及流量，防止由于温度、流量低而使润滑油进入气缸
B.保证压缩机密封气温度及流量，防止由于温度、流量低而使水汽进入气缸
C.保证压缩机密封气压力及流量，防止由于压力、流量低而使水汽进入气缸
D.保证压缩机密封气压力及流量，防止由于压力、流量低而使润滑油进入气缸
分子筛中毒的原因主要是空气压缩机由于密封不好，使润滑油进入气缸，压缩空气过程中油分就随空气带入系统。
其预防措施：保证压缩机密封气压力及流量，防止由于压力、流量低而使润滑油进入气缸。
故选择D选项。
8、气体管道连接有多种方式，其中氧气管道连接应采用的连接方式是（）。
A.法兰连接
B.螺纹连接
C.焊接
D.机械连接
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