在化工企业汽车装卸作业中，静电引发的火灾爆炸事故占比高达37%（据24版教材统计）。最新规范对静电防控提出严格要求：
一、强制性技术指标（GB50160-2018）
• 接地电阻值：
- 槽车接地电阻≤10Ω（红色标注）
- 站台接地网电阻≤4Ω
- 检测频率：每班次作业前必须测量
• 流速控制：
- 甲B类液体流速≤4.5m/s
- 乙类液体流速≤7m/s（24版教材新增规定）
二、人员防静电措施（AQT3034-2022第8.5条）
1. 作业人员必须：
- 穿着防静电服（表面电阻1×10⁵~1×10⁹Ω）
- 通过静电消除器（放电时间＜3秒）
- 禁止携带手机等电子设备（距装卸点15m内）
2. 防爆工具要求：
- 使用铍铜合金工具（硬度HRC≥35）
- 开盖作业前需进行等电位连接
三、典型事故案例
2024年3月某化工厂装卸站静电火灾事故暴露：
① 接地线断裂未及时发现（电阻值达85Ω）
② 操作人员未更换防静电鞋（实测电阻1×10¹²Ω）
③ 流速超标达9.2m/s（违反GB50160规定）
四、技术创新应用
• 智能接地监控系统：实时显示电阻值并报警
• 非接触式静电检测仪：3米内精准测量
• 防爆型离子风幕：消除人体残余静电
特别提醒：根据24版教材第五章数据，规范执行静电防控措施可使事故率降低89%。
科目：化工安全
考点：装卸站台
1、油品装车流量不宜小于( )立方米／h，但装卸车流速不得大于( )rn/s。
A.30、3.5
B.30、4.5
C.40、3.5
D.40、4.5
2、炼化企业拟新建成品油汽车装卸站台，向汽车油罐车灌装甲B、乙、丙A类油品。下列针对装卸站台的安全要求中，错误的是（）。
A.甲B、乙、丙A类油品宜在装车棚内灌装，但不可共用一个装车棚(亭)
B.为便于车辆的进出，作业区要靠近公路，在人流较少的库区边缘
C.油品装车流量不宜小于30 m3／h，但装卸车流速不得大于4．5 m／s
D.装卸站台的位置应设在库区全年最小频率风向的上风侧
3、炼化企业拟新建成品油汽车装卸站台，向汽车油罐车灌装甲B、乙、丙A。类油品。下列针对装卸站台的安全要求中，错误的是（）。
A.甲B、乙、丙A类油品宜在装车棚内灌装，但不可共用一个装车棚(亭)
B.为便于车辆的进出，作业区要靠近公路，在人流较少的库区边缘
C.油品装车流量不宜小于30 m3／h，但装卸车流速不得大于4．5 m／s
D.装卸站台的位置应设在库区全年最小频率风向的上风侧
